《F1 2018》:积少成多的小改动带来了对玩家的巨大吸引力

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F1 2018》与前作相比,究竟有哪些过人之处?「生涯模式」能够吸引和留住更多的玩家吗?这款游戏是喜欢拟真赛车游戏的你千呼万盼的作品吗?《F1 2018》已于8月24日登陆PC、PS4、Xbox One平台。

《F1 2018》:积少成多的小改动带来了对玩家的巨大吸引力

在体验到《F1 2018》之前,我就在相关新闻里对此次更新的「生涯模式」稍有了解。比如对话选项会对车手们的生涯产生影响,车辆可以调整和升级。与此同时,游戏中的一些小细节高度还原了世界一级方程式锦标赛的规则与真实赛况。不过单凭这些,还不足以成为我的心头好。

不过这些元素的确丰富了玩家的职业车手生涯,「生涯模式」也能成为我们驾驶顶级赛车冲入赛场的最佳理由。三年前的《F1 2015》被IGN打了超低分,三年后的《F1 2018》中,生涯模式的真实感超越了所有以往的F1赛车类游戏。在游戏中会有一系列的对话,甚至可以通过这些对话选项提升自己的赛车性能,或者了解提升赛车的方法。本作的研发科技树比起前作也获得了质的提升。

《F1 2018》:积少成多的小改动带来了对玩家的巨大吸引力

拟真的赛车游戏体验还是一如既往的刺激有趣,尤其是对那些完美主义者而言,游戏越难仿佛对他们越有吸引力。即便是使用DualShock 4手柄也能感受到更加刺激的操作体验。开发商Codemasters将游戏中赛车底盘以及悬架模拟器更新的更好更快。这不仅仅提升了赛车的牵引力,这一项提升甚至会使车手们在不均匀的直线赛道上(或是弯度很大的弯道上)驾驶时产生视觉上的冲击感。

尽管如此,在熟悉了游戏的设定之后,我不再像去年一样对突如其来的下压力感到突兀,我还取消了我的刹车助手。在90度直角弯也能大胆的全力加速,显然我比去年玩前作时更加自信了。不过话说回来,本作还是逃不掉赛车游戏的通病,满屏幕都是让人头晕眼花的菜单和各种数值、遥感控制器还有调试装置,不变的是玩家们依旧是用同样的手势和十字键操控自己的赛车。

老实说,本作仍然是一款对操作要求很高的游戏,从游戏里的AI难度就可见一斑,就连中等难度的AI都要求玩家费尽心思调控自己爱车的驱动、变速以及操作系统。生涯模式同样要求玩家投入大量的时间,举个例子:如果玩家能一次性通过三关训练,并完成所有的训练项目(为了升级所用的科技点),然后再跑完一趟十五圈的正式比赛,花费的时间至少是九十分钟。当然还有些玩家想要提高车手和赛车的属性(「多亏了」新的游戏内的职业合同),或者是想再进行一下赛车制造竞赛,那么可能要刷训练赛刷到吐了。

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对我自己来说,了解到法国巡回赛的保罗·李卡德第一次出现在了游戏赛道上之后,我瞬间燃起了征战这款游戏的雄心。不过各种元素诸如轮胎,燃料以及燃料回收系统(本作中赛车的燃料回收系统可以手动操作)慢慢让我感到死板和无趣,而且随着游戏的进程,我没办法从一圈一圈的竞速中获得快感了。每次逃过训练我都会被记者们刁难,或者被领队训斥,如果想要让玩家们继续坚持下去,可能官方真的需要降低一下游戏难度了。

如果我在某项会议中表现的很好(或是很差),媒体们的表现也随之变化。要是只勉强达到了预期表现,那么媒体的关注度就会下降一些。正如我们所知,本系列作品的赛前赛后的插播节目都做的不那么令人满意,而本作2018款同样也还是没有给广播节目增加什么新意。不过我还是很期待这方面的改进,因为好的广播节目会增加车手的士气,换句话说就是能够降低运营成本,在升级相关功能时出错的可能性也会大大下降。(当然如果是负面信息的话就会起到跟上述信息相反的作用)。而游戏中的一些对话选项如果不好好处理,则可能会引起和自己队友(或者其他队成员)的矛盾,不过如果处理得当,也可能让我们走上一条更有运动员精神的路线,当然了,这些对我来说都不算什么。

在我的个人生涯里面一个赛季中我的合同重谈了四次,这也让我的待遇在队内达到了最高水平(我的起始车队还是Haas这支中游车队)。不过最终我选择签订的合同并没有很高的薪水,而是选了每场比赛之后多获得百分之五十的资源奖励。此外,如果你选择离开车队意味着你要放弃曾经给自己的爱车做过的一切提升,从头开始,这也是本作这种类RPG游戏的核心设计。不过我只是个刚刚跑了四场比赛的菜鸟,就这么放弃之前所做的努力在我看来当然是不值得的。

《F1 2018》:积少成多的小改动带来了对玩家的巨大吸引力

作为一个新手,起初阶段我们对赛车的提升最好还是多放在耐用性方面而非性能提升。因为我们有限的装备必须支持我们跑完整个赛季,而且随着耐久度下降配件的属性也会随之降低(不过买个配件箱就没有这些问题了)。由于新加入的车队特属科技树选项,使得队伍的声誉以及各项专长显得尤为重要,也由于这项改动,游戏中的发展研发速度的确比前作更快,更加灵活(例如说专业供世界一级方程式锦标赛的空气动力学系统)。

Codemasters仍然在不断往游戏中添加新鲜元素,为了让本作不要与前作有太多的雷同感。

游戏中想必也充满了不确定性(我相信不确定性一定是存在的,因为到目前为止我也只体验了部分赛季)。正如国际车联可以改变比赛规则那样,在本作中你可以在赛季结束时恢复某些车队科技树上的某些进程。玩家们可以通过消耗一定资源点的情况下保留住一定的科技树进程。当然如果随后颁发的新规不允许,那么玩家想保留科技树的这些努力可能就白费了。这个规则在我看来随机性很强,因为我不知道游戏里的耐久度这一属性是怎么计算的。不过目前我还没有采取什么行动,因为我还需要几周才能在游戏中打完完整的一个赛季。

我非常喜欢Codemasters旗下的F1系列游戏,因为这能算得上是我唯一接触这类运动的机会,而其他我感兴趣的游戏我都以其他形式现场观看或亲自接触过。所以或许亲身体验国际赛车明星的职业生涯或者他们的生活方式对我的吸引力与那些F1方程式赛车的死忠粉不一样,我跟他们关注的点或许有所不同。但Codemasters依然在为游戏添加各种各样的元素,让其游戏内部变得越来越精彩,越来越多样化,所以就算只看游戏的说明书,本作也呈现出了一款优秀的F1赛车游戏应有的样子。

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